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3 Achse SHACMAN Fußtrockene Lieferwagen Container Halbanhänger CIMC Lieferwagen Typ Halbanhänger

3 Achse SHACMAN Fußtrockene Lieferwagen Container Halbanhänger CIMC Lieferwagen Typ Halbanhänger

3 Achsen-Fahrzeug-Container-Fahrzeug

Fußtrockene Lieferwagencontainer Halbanhänger

CIMC-Ven-Typ Halbanhänger

Herkunftsort:

China

Markenname:

CIMC

Zertifizierung:

ISO9001/CCC

Modellnummer:

Semi-Anhänger des Typs Van

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Produkt-Details
Verwendung:
LKW-Anhänger
Material:
Stahl
Maximale Nutzlast:
60t
Funktion:
Sand transportieren
Achse:
Dreiachs
Aufhängungssystem:
Mechanische Suspendierung
Landegerät:
JOST
Königspin:
2" (50mm) or3.5“ (90mm)
Farbe:
Kunden Optional
Reifen:
10.00R20/11.00R20/12R22.5
Bremssystem:
Doppellinie Bremssystem
Größe:
13750mm*2550mm*4000mm
Hervorheben:

3 Achsen-Fahrzeug-Container-Fahrzeug

,

Fußtrockene Lieferwagencontainer Halbanhänger

,

CIMC-Ven-Typ Halbanhänger

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1
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Nackt verpackt, mit Wachs vor dem Versand.
Lieferzeit
45 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
500 Einheiten/Monat
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Produkt-Beschreibung

3 Achsen-Vans-Typ-Fahrzeug

 

 

Beschreibung des Produkts

Artikel Spezifikation
Produktbezeichnung Semi-Anhänger des Typs Van
Größe 13750mm*2550mm*4000mm
Körperblatt

Seitewandstärke: 8 mm

Karosseriematerial: verschleißfestes Stahl.

Fahrgestell Schwerlast- und besonders langlebige I-Bauart; die Wahl für hochfesten Stahl, geschweißt durch automatische Unterwasser-Bogen-Verfahren.
Achse Dreiachs
Reifen 11.00R20
Umrand 8.5 bis 20
Aufschub 3 Achsen CIMC-verstärkter Typ
Bleifeder CIMC-verstärkter Typ, 12 Stück und 16 mm dick.
Bremssystem Zwei-Linien-Luftbremsanlage mit Luftbehälter, WABCO-Notfallrelaisventil, Bremskammern und mechanischen Lockerungsreglern.
Elektrische Anlage 24 V, LED-Leuchten, 7-Pin-Anschluss, Parkplatz, Halt, Rückfahrt, Nummernschild und Anzeigeleuchten entsprechen den europäischen Normen, hintere vordere und seitliche Reflektoren.
Schussblasen Das Fahrwerk ist vollständig auf SA 2,5 geschlagen und mit einer ersten Schicht internationaler Zink-Epoxy-Primer (DEF) bemalt.die zweite Schicht aus internationaler Hochkonstruktion aus Polyurethan (40 Mikrometer DFT), Dritte und Vierte Schicht INTERNATIONAL ALKYD FINISH TOP COAT. insgesamt 80-100 Mikrometer. hochwertige Farbe. der gesamte Anhänger gewachst.
Landegerät JOST
Die Kammer Doppeltyp
Königspin "50 mm" oder "90 mm"
Ersatzreifenträger CIMC-Norm
Werkzeugkasten CIMC-Norm

 

Vorteil


Der Transporträger des Fahrzeugtyps mit geschlossenem Seitenschutz reduziert das seitliche Risiko bei hoher Geschwindigkeit und den Energieverbrauch.und der hintere Schutz ist mit angemessenen Trolley-Befestigungen ausgelegtDer Lieferwagen-Typ hat eine hohe Tragfähigkeit, einen hohen Sicherheitskoeffizienten, ein vernünftiges Design, eine starke und langlebige, fortschrittliche Technologie.

 

Bilder

3 Achse SHACMAN Fußtrockene Lieferwagen Container Halbanhänger CIMC Lieferwagen Typ Halbanhänger 0

Unser Dienst

Bisher haben wir mehr als 60 Länder und Regionen besucht, um die Marktnachfrage und die Straßenzustände zu untersuchen und Büros in vielen Ländern eingerichtet, um den Kundendienst zeitnaher und einfacher zu gestalten.

Darüber hinaus haben wir 2018 das KD-Werk in Dschibuti errichtet, das hauptsächlich die Montage von Anhängern für Kunden in afrikanischen Gebieten betreut und technische und betriebliche Anleitung bietet.

 

Unsere wichtigsten Märkte

Mit mehr als 60 Jahren unermüdlicher Anstrengungen, um von SHACMAN eine weltweit bekannte Marke zu machen, verkaufen sich die Produkte in China sehr gut und werden auch in mehr als 40 Länder und Regionen exportiert.wie Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten, Südamerika usw.

Mit einer jährlichen Produktion von 50.000 Anhängern, Top 500 der chinesischen Maschinenindustrie und Top 100 der chinesischen Automobilindustrie, zeugen wir von unserer großen Stärke.

 

Fabrikgeschichte

CIMC umfasst eine Fläche von 1,8 Millionen Quadratmetern, ein Gesamtvermögen von 1,3 Milliarden USD, etwa 2000 Mitarbeiter.Kühlwagen oder Anhänger, Spezialfahrzeuge usw. mit einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 65000.00 Einheiten.

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